“复兴号”高铁列车内部设施
“复兴号”驾驶室
据了解，“复兴号”中国标准动车组目前有“CR400AF”和“CR400BF”两种型号。与广为人知的“和谐号”相比，“复兴号”在“颜值”上有一定提升。
“复兴号”将率先在京沪高铁两端的北京南站和上海虹桥站双向首发，分别担当G123次和G124次高速列车。图为“复兴号”高铁餐车。
复兴号”在设计寿命、车内空间和舒适度上都有所提升。
此外，“复兴号”的列车高度增加到了4050毫米，不仅车内的空间更大，运行过程中的车内噪声也有很明显的下降，而乘客座位的间距也更加宽敞！值得注意的是，此前北京发往上海的高铁最短用时为4小时49分（大约1214公里），但乘坐“复兴号”只需要3个小时就够了。
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