根据《意见》,武汉市要求新、改、扩建城市主干车道按规范同步建设非机动车道,设置隔离设施。对具备条件的现状道路,抓紧划设非机动车道并设置隔离设施。
同时完善慢行车道规划,在主城区范围内设置四级共2455公里的非机动车道网络,其中能够为骑行者提供良好安全保障的约1141公里,相比现状增幅近300%。
此次公布的《意见》中,对于企业在运营中的责任有了明确的规定。对此,ofo、摩拜也纷纷表示将按照《意见》规定严格执行。
值得一提的是,随着各大共享单车企业不断向国内市场投放共享单车,许多一二线城市中已经出现了“车满为患”的情况!为此,杭州、上海、深圳等多个城市都先后出台规定对共享单车的投放数量进行了限制,甚至直接叫停了企业新投共享单车。那么,武汉和其他城市的举措,哪一个更适合国内市场呢?就让我们一起拭目以待吧。
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